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电动石友信，近日，据《金融时报》（Financial Times）等多外媒报说念，小鹏汽车正与人人汽车积洽谈，探讨收购或使用人人欧洲闲置工场的可能。小鹏东北欧老成东说念主程晓光（Elvis Cheng）在 FT" 汽车异日 " 峰会上也阐明，正与人人过甚他车企洽谈收购欧洲工场。
手机：18632699551（微信同号）值得提的是，人人 CEO 奥博穆（Oliver Blume）4 月底曾经公开示意，正为欧洲闲置工场寻找替代用途，包括允许作伙伴欺诈闲置产能坐褥或分享产线。不外，程晓光也提到人人部单干厂 " 有点腐烂 "，不定能知足小鹏新产物需求，同期小鹏也在斟酌欧洲自建新厂。
现在小鹏鹏依然在欧洲销售 G6、G9 等车型，由奥地利麦格纳工场代工坐褥，然而该产能已接近有余，法营救其快速增长的销量。本年以来，管道保温施工小鹏汽车在欧洲市集保合手速增长，2026 年季度销量6,968 辆，同比增长约 179，2026 年 4 月，欧洲单月已达约 3,500 – 4,000 辆。小鹏对2026 年欧洲销量的见解是约 4.5 万辆，约是 2025 年 2.2 万辆的倍还多。
关于小鹏筹画收购人人在欧洲的闲置产能，淌若能齐全对双齐有遑急真谛真谛。早在 2023 年 7 月人人斥资约 7 亿好意思元入股小鹏≈ 4.99 股权，获董事会不雅察员席位，这曾经营也为双的作下很好的基础。此外，人人欧洲有多座产能多余 / 闲置工场需周转，而小鹏也急需欧洲土产货制造以避让 EU 反补贴关税、裁减托福本钱。
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